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Il conduttore centrale è realizzato in rame privo di ossigeno al 99,99%, stagnato per una maggiore resistenza all'ossidazione. Con eccellente conduttività e stabilità di lunga durata, il cablaggio è costruito per funzionare in condizioni automobilistiche impegnative. Lo strato isolante è realizzato in materiale resistente alle alte temperature, progettato per resistere al calore generato durante il funzionamento prolungato del veicolo.
Supporta un ampio intervallo di corrente da 1 A a 150 A, con una resistenza alla tensione nominale fino a 600 V. Ogni circuito è personalizzato individualmente per garantire una trasmissione precisa ed efficiente di potenza o segnale attraverso l'impianto elettrico del veicolo.
L'imbracatura è protetta da un rivestimento esterno in TPE ignifugo e soddisfa gli standard di impermeabilità IP67. Ciò garantisce prestazioni affidabili anche in ambienti difficili che coinvolgono pioggia, fango o elevata umidità. Con una resistenza alla trazione superiore a 80 N, l'imbracatura gestisce con facilità lo stress meccanico durante l'installazione o l'uso.
È disponibile la personalizzazione completa per soddisfare le esigenze individuali, dalla lunghezza del cablaggio ai sistemi di codifica a colori. I tipi di connettori includono interfacce plug-in originali realizzate appositamente per i modelli Tesla, Benz e BMW, consentendo l'installazione plug-and-play senza regolazioni complesse.
Ogni pezzo riflette una meticolosa attenzione ai dettagli. Dalla selezione dei materiali all'assemblaggio e alla progettazione del connettore, il cablaggio è costruito secondo rigorosi standard di qualità, garantendo affidabilità, sicurezza e precisione in tutte le applicazioni.
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